În timp ce camerele de bord câștigă în popularitate ca o modalitate de protecție împotriva denaturarii faptelor, ele atrag, de asemenea, atitudini negative pentru preocupările legate de confidențialitate.Acest lucru se reflectă și în legile diferitelor țări în moduri diferite și contradictorii:
Sunt populare în multe părți ale Asiei, Europa în special în Regatul Unit, Franța și Rusia, unde sunt permise în mod explicit de reglementările emise în 2009 de Ministerul de Interne, Australia și Statele Unite.
Austria interzice folosirea lor dacă scopul principal este supravegherea, care poate aduce amenzi de până la 25.000 EUR.Alte utilizări sunt legale, deși distincția poate fi dificil de făcut.
În Elveția, utilizarea lor este puternic descurajată în spațiul public, deoarece pot încălca principiile de protecție a datelor.
În Germania, în timp ce camerele mici pentru uz personal în vehicule sunt permise, postarea filmărilor de la acestea pe site-urile de socializare este considerată o încălcare a confidențialității și, prin urmare, interzisă, dacă datele personale nu sunt estompate în filmare.În 2018, Curtea Federală de Justiție a hotărât că, deși înregistrarea permanentă a evenimentelor din trafic este inadmisibilă în temeiul legislației naționale privind protecția datelor, înregistrările efectuate pot fi totuși utilizate ca probe în procedurile civile, după o analiză atentă a intereselor implicate.Se poate presupune că această jurisprudență se va aplica și în temeiul noului Regulament european de bază privind protecția datelor.
În Luxemburg, nu este ilegal să deții o cameră de bord, dar este ilegal să o folosești pentru a captura videoclipuri sau imagini statice într-un loc public, care include într-un vehicul pe un drum public.Înregistrarea folosind o cameră de bord poate duce la o amendă sau la închisoare.
În Australia, înregistrarea pe drumurile publice este permisă atâta timp cât înregistrarea nu încalcă intimitatea personală într-un mod care poate fi considerat inadecvat în instanță.
În Statele Unite, la nivel federal, înregistrarea video a evenimentelor publice este protejată de Primul Amendament.Înregistrarea video a evenimentelor non-publice și a problemelor legate de înregistrarea video, inclusiv înregistrarea sunetului și chestiuni legate de ora din zi, locul de desfășurare, modul de înregistrare, preocupările legate de confidențialitate, implicațiile asupra problemelor legate de încălcarea mișcării vehiculelor cu motor, cum ar fi dacă vizualizarea parbrizului este blocată, sunt tratate la nivel de stat.
În statul Maryland, de exemplu, este ilegal să înregistrați vocea cuiva fără consimțământul acestuia, dar este legal să înregistrați fără consimțământul celeilalte părți dacă partea care nu a consimțit nu are o așteptare rezonabilă de confidențialitate în ceea ce privește conversația. care se înregistrează.
În alte state, inclusiv Illinois și Massachusetts, nu există o clauză de așteptare rezonabilă privind confidențialitatea, iar în astfel de state, persoana care face înregistrarea ar încălca întotdeauna legea.
În Illinois, a fost adoptată o lege care a făcut ilegală înregistrarea ofițerilor de aplicare a legii chiar și în timpul îndeplinirii îndatoririlor lor oficiale.Acest lucru a fost anulat atunci când, în decembrie 2014, guvernatorul de atunci Pat Quinn a semnat în lege un amendament care limitează statutul la înregistrarea secretă a conversațiilor private și a comunicațiilor electronice.
În Rusia, nu există nicio lege care să permită sau să interzică înregistratoarele;instanțele de judecată folosesc aproape întotdeauna videorecorderul atașat analizei accidentului ca dovadă a vinovăției sau a nevinovăției șoferului.
În România, camerele de bord sunt permise și sunt utilizate pe scară largă de către șoferi și proprietarii de mașini, deși în cazul unui eveniment (cum ar fi un accident), înregistrarea poate fi de puțin folos (sau deloc), fie pentru a determina cauzele accidentelor. sau în instanță, acestea sunt rareori acceptate ca probe.Uneori, prezența lor poate fi considerată o încălcare personală pentru ceilalți, dar nicio lege din România nu interzice utilizarea lor atâta timp cât se află în interiorul vehiculului, sau dacă vehiculul este echipat din fabrică cu camera de bord.
Ora postării: mai-05-2023